對于一些比較容易損耗以及價值比較高的貨物來說，物流公司在與客戶交付的時候是會格外注意一點的，在收發貨時，貨運物流公司也好，客戶自己也好都會盡可能的做好檢查和交接，這樣方能保障自身的權益。在本文中，物流運輸公司就來談談貨物的到達后的交付過程。
什么是到達(da)(da)？其實很簡單，物(wu)流公司將(jiang)貨(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)到達(da)(da)站發(fa)生的(de)(de)(de)各項(xiang)貨(huo)(huo)(huo)(huo)運(yun)作(zuo)業(ye)(ye)統(tong)稱為到達(da)(da)作(zuo)業(ye)(ye)，主要包括貨(huo)(huo)(huo)(huo)運(yun)票據的(de)(de)(de)交接(jie)及貨(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)卸車(che)(che)、保管和(he)交付等內容。車(che)(che)輛(liang)裝(zhuang)運(yun)貨(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)抵(di)達(da)(da)卸車(che)(che)地點后(hou)，收貨(huo)(huo)(huo)(huo)人或(huo)車(che)(che)站貨(huo)(huo)(huo)(huo)運(yun)員應組織卸車(che)(che)。卸車(che)(che)時，對卸下(xia)貨(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)的(de)(de)(de)品名、件數(shu)、包裝(zhuang)和(he)貨(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)狀態等應做必要的(de)(de)(de)檢查。
貨(huo)運物(wu)(wu)流公司(si)表示，貨(huo)物(wu)(wu)交(jiao)付是到(dao)達作業中很重要的一(yi)項(xiang)內容，要求雙方(fang)對包裝(zhuang)貨(huo)物(wu)(wu)件交(jiao)件收，點(dian)件清楚(chu)；散裝(zhuang)貨(huo)物(wu)(wu)盡(jin)可能做到(dao)磅交(jiao)磅收，計(ji)重準確：施封貨(huo)物(wu)(wu)如集裝(zhuang)箱應憑鉛封點(dian)交(jiao)。如發現(xian)貨(huo)損貨(huo)差，則應按有(you)關規(gui)定編制記錄并申報處理。交(jiao)貨完畢后，應(ying)由(you)收貨人在貨票收貨回單聯上簽字蓋章，則(ze)物流運(yun)輸公(gong)司的(de)(de)責(ze)任即告(gao)終止，經(jing)簽收的(de)(de)貨票應(ying)回交(jiao)駕駛員并附路單帶回車(che)隊存查并作為統計依據。
對于沒有(you)接收人的(de)(de)(de)貨(huo)(huo)物(wu)，在約定期(qi)限(xian)(xian)和約定條款之內(nei)，貨(huo)(huo)運物(wu)流公司有(you)保(bao)存的(de)(de)(de)義務(wu)，但是超過約定范圍的(de)(de)(de)，物(wu)流運輸公司則沒有(you)義務(wu)。因此，對于這些貨(huo)(huo)物(wu)，一方面物(wu)流公司要妥(tuo)善(shan)保(bao)管，一方面也(ye)要積(ji)極查找貨(huo)(huo)主。鮮活(huo)和不(bu)易(yi)保(bao)管的(de)(de)(de)貨(huo)(huo)物(wu)，報經有(you)關主管部(bu)門批準(zhun)，可(ke)不(bu)受(shou)規定時間的(de)(de)(de)限(xian)(xian)制，提前處(chu)理。
