對于一些比較容易損耗以及價值比較高的貨物來說,物流公司在與客戶交付的時候是會格外注意一點的,在收發貨時,貨運物流公司也好,客戶自己也好都會盡可能的做好檢查和交接,這樣方能保障自身的權益。在本文中,物流運輸公司就來談談貨物的到達后的交付過程。
什(shen)么(me)是到(dao)(dao)達(da)?其實(shi)很簡單,物(wu)流公司將(jiang)貨(huo)(huo)物(wu)到(dao)(dao)達(da)站發生(sheng)的各項貨(huo)(huo)運作業統稱為到(dao)(dao)達(da)作業,主要包括(kuo)貨(huo)(huo)運票(piao)據的交接及貨(huo)(huo)物(wu)卸(xie)車(che)、保管和交付等內容。車(che)輛裝運貨(huo)(huo)物(wu)抵達(da)卸(xie)車(che)地點后,收貨(huo)(huo)人或(huo)車(che)站貨(huo)(huo)運員(yuan)應(ying)組織卸(xie)車(che)。卸(xie)車(che)時,對卸(xie)下貨(huo)(huo)物(wu)的品(pin)名、件數、包裝和貨(huo)(huo)物(wu)狀態(tai)等應(ying)做必(bi)要的檢查。
貨(huo)運物(wu)流公司表(biao)示,貨(huo)物(wu)交(jiao)(jiao)付是到達作業(ye)中(zhong)很重(zhong)要(yao)的一項內容,要(yao)求雙方對(dui)包裝貨(huo)物(wu)件(jian)交(jiao)(jiao)件(jian)收(shou)(shou),點件(jian)清楚;散(san)裝貨(huo)物(wu)盡(jin)可能(neng)做到磅(bang)交(jiao)(jiao)磅(bang)收(shou)(shou),計重(zhong)準確:施封(feng)貨(huo)物(wu)如集裝箱應憑鉛封(feng)點交(jiao)(jiao)。如發現貨(huo)損(sun)貨(huo)差,則應按有(you)關規(gui)定(ding)編制記錄并(bing)申報處(chu)理。交貨(huo)完畢后,應由收貨(huo)人在貨(huo)票收貨(huo)回單(dan)(dan)聯上簽字(zi)蓋章,則物流運輸(shu)公司的責任即告終(zhong)止,經簽收的貨(huo)票應回交駕駛(shi)員并附路單(dan)(dan)帶回車隊存查(cha)并作為統計依(yi)據。
對于(yu)沒有接收人(ren)的(de)貨物,在約(yue)定(ding)期限和(he)約(yue)定(ding)條(tiao)款之內,貨運物流(liu)公司(si)有保(bao)存的(de)義務,但(dan)是超過約(yue)定(ding)范(fan)圍的(de),物流(liu)運輸公司(si)則(ze)沒有義務。因此,對于(yu)這(zhe)些貨物,一方面(mian)物流(liu)公司(si)要妥善保(bao)管,一方面(mian)也要積(ji)極查(cha)找貨主(zhu)。鮮活和(he)不易保(bao)管的(de)貨物,報(bao)經有關主(zhu)管部門批(pi)準,可不受規定(ding)時(shi)間的(de)限制,提前處理。